- Контроль переднего и заднего мостов; замена масла только при утечке, шуме или загрязнении водой — Регулярная проверка в нормальном режиме не требуется. Масло мостов SAE 75W-90; фиксированный интервал и заправочный объём руководство не публикует.
- Проверка необслуживаемого аккумулятора и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не установлен; дилер проверяет пусковую способность, кабели и соединения.
Регламент ТО Chevrolet Colorado 2 поколение, двигатель GM Ecotec LCV
2013—н.в. · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте27
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План для 2,5-литрового L4 рынка США. Масло и фильтр менять по сообщению CHANGE ENGINE OIL SOON в пределах следующих 1 000 км, но не реже одного раза в 12 месяцев; после случайного сброса Oil Life — в пределах 5 000 км от последней замены. Заводские обязательные проверки и перестановка шин выполняются каждые 12 000 км. Руководство 2015 предписывает dexos1 SAE 5W-20 (в сильный мороз ниже −29 °C допускает 0W-20), руководство 2020 — полностью синтетическое dexos1 SAE 0W-20; выбирать норму по модельному году. Тяжёлые условия: жаркий город, горы, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси, полиция или доставка; тогда ATF и жидкость раздаточной коробки меняются по сокращённому графику. В пыли воздушный фильтр проверять при каждой замене масла. Передний и задний мосты не имеют опубликованной плановой замены в нормальном режиме.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- 2020: полностью синтетическое dexos1 SAE 0W-20, объём с фильтром 4,7 л. Для ранних 2015: dexos1 SAE 5W-20; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-20. Не реже одного раза в 12 месяцев.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-21 годТО-35 летТО-47 летТО-512 000 кмТО-624 000 кмТО-736 000 км · 2 годаТО-848 000 кмТО-960 000 кмТО-1072 000 кмТО-1172 000 км · 4 годаТО-1284 000 кмТО-1396 000 кмТО-14108 000 км · 6 летТО-15120 000 кмТО-16132 000 кмТО-17144 000 кмТО-18144 000 км · 8 летТО-19156 000 кмТО-20168 000 кмТО-21180 000 км · 10 летТО-22192 000 кмТО-23204 000 кмТО-24216 000 кмТО-25216 000 км · 12 летТО-26228 000 кмТО-27240 000 км · 5 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — 2020: полностью синтетическое dexos1 SAE 0W-20, объём с фильтром 4,7 л. Для ранних 2015: dexos1 SAE 5W-20; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-20. Не реже одного раза в 12 месяцев.
- Обязательные проверки: уровни масла, охлаждающей и омывающей жидкостей, утечки, воздушный фильтр, топливная и выпускная системы, рулевое управление, подвеска и приводы — Выполнять вместе с перестановкой шин через каждые 12 000 км.
- Проверка тормозной системы, колодок, дисков, стояночного тормоза и механизма парковки — Фиксированного срока замены колодок и дисков нет; менять по результату осмотра.
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Каждые 24 000 км либо 12 месяцев, что наступит раньше; далее повторять до 240 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; каждые 5 лет по руководству 2020.
- Замена осушителя системы кондиционирования — Каждые 7 лет.
- ТО 12 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Масло менять только если требует Oil Life.
- ТО 24 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Также замена щёток стеклоочистителя, если раньше не наступили 12 месяцев.
- ТО 36 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше; при пыли, загрязнённом воздухе, слабом потоке, запотевании или запахах — чаще.
- ТО 48 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Также замена щёток стеклоочистителя по годовому пределу.
- ТО 60 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены в нормальном графике.
- При тяжёлой эксплуатации: замена жидкости и фильтра АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — Повторять при 144 000 и 216 000 км. АКПП: 6-ступенчатая DEXRON-VI либо 8-ступенчатая DEXRON-HP; раздаточная коробка DEXRON-VI.
- ТО 72 000 км: замена воздушного и салонного фильтров, проверка системы улавливания паров топлива (фильтр печки) — Воздушный фильтр — не позже 48 месяцев; в пыли проверять при каждой замене масла. Салонный — не позже 24 месяцев от предыдущей замены.
- ТО 84 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены в нормальном графике.
- ТО 96 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Также замена щёток стеклоочистителя по годовому пределу.
- ТО 108 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Салонный фильтр: каждые 36 000 км или 24 месяца.
- ТО 120 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Также замена щёток стеклоочистителя по годовому пределу.
- ТО 132 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены в нормальном графике.
- При тяжёлой эксплуатации: повторная замена жидкости и фильтра АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — Вторая отметка сокращённого заводского графика.
- ТО 144 000 км: замена воздушного и салонного фильтров, проверка системы улавливания паров топлива (фильтр печки) — Повторение заводского цикла 72 000/36 000 км.
- ТО 156 000 км: замена свечей зажигания и масла раздаточной коробки на 4WD (раздатка) — Осмотреть наконечники/изоляцию свечей. Раздаточная коробка: DEXRON-VI, приблизительный объём 1,9 л.
- ТО 168 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Также замена щёток стеклоочистителя по годовому пределу.
- ТО 180 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Салонный фильтр: каждые 36 000 км или 24 месяца.
- ТО 192 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Также замена щёток стеклоочистителя по годовому пределу.
- ТО 204 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены в нормальном графике.
- При тяжёлой эксплуатации: повторная замена жидкости и фильтра АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — Третья отметка сокращённого заводского графика.
- ТО 216 000 км: замена воздушного и салонного фильтров, проверка системы улавливания паров топлива (фильтр печки) — Повторение заводского цикла 72 000/36 000 км.
- ТО 228 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены в нормальном графике.
- ТО 240 000 км: замена охлаждающей жидкости и осмотр приводных ремней (ремень генератора) — DEX-COOL, полный объём системы 9,1 л; жидкость — не позже 60 месяцев. Ремни осмотреть не позже 120 месяцев и заменить при износе или повреждении.