- Проверка масел переднего и заднего мостов и замена только при утечке, шуме или загрязнении — Регулярная проверка в нормальном режиме не требуется; фиксированного интервала замены нет.
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не установлен.
Регламент ТО Chevrolet Colorado 2 поколение, двигатель VM Motori Duramax LWN
2013—н.в. · США · дизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План для пикапа Colorado с 2,8-литровым LWN по официальным руководству 2020 и приложению Duramax. Масло и фильтр — по Oil Life, но не реже 12 месяцев. При длительном холостом ходе каждый час приравнивается заводом к 33 милям для учёта обслуживания. Топливный фильтр — по сообщению CHANGE FUEL FILTER либо каждые 2 года, что наступит раньше; километровые отметки этой строки не перенесены, поскольку текстовый слой заводского PDF смещает ячейки таблицы и не позволяет безопасно сопоставить отметки с пробегом. При биодизеле, сильной пыли, бездорожье или длительной буксировке менять чаще. В тяжёлых условиях ATF меняется при 72 000, 144 000 и 216 000 км. Общее руководство отдельно задаёт перестановку шин, салонный фильтр, тормоза, щётки и остальные шасси-работы. Нулевого ТО нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- dexos2 SAE 5W-30; при отсутствии dexos2 допускается ACEA C3 нужной вязкости; ниже −29 °C допускается SAE 0W-40. Объём с фильтром 5,6 л. Не реже 12 месяцев.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — dexos2 SAE 5W-30; при отсутствии dexos2 допускается ACEA C3 нужной вязкости; ниже −29 °C допускается SAE 0W-40. Объём с фильтром 5,6 л. Не реже 12 месяцев.
- Обязательные проверки уровня масла и Oil Life, охлаждающей жидкости, утечек, воздушного фильтра, топливной и выпускной систем (тосол, антифриз) — Каждые 12 000 км; общие проверки тормозов, рулевого управления, подвески и приводов — по основному руководству Colorado.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра по индикатору или двухлетнему пределу — Что наступит раньше; после замены сбросить Fuel Filter Life. В тяжёлых условиях менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; каждые 5 лет по основному руководству Colorado.
- Замена осушителя системы кондиционирования — Каждые 7 лет по основному руководству Colorado.
- ТО 12 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Масло — по Oil Life.
- ТО 24 000 км: обязательные проверки, перестановка шин и замена щёток — Щётки — также не позже 12 месяцев.
- ТО 36 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 36 000 км или 24 месяца; в загрязнённом воздухе чаще.
- ТО 48 000 км: обязательные проверки, перестановка шин и замена щёток — Без иной фиксированной замены.
- ТО 60 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Без дополнительной однозначно сопоставленной фиксированной замены.
- При тяжёлой эксплуатации: замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — 6-ступенчатая АКПП — DEXRON-VI; повторять при 144 000 и 216 000 км.
- ТО 72 000 км: замена воздушного и салонного фильтров и замена щёток (фильтр печки) — Воздушный фильтр — не позже 48 месяцев; в пыли проверять при каждой замене масла.
- ТО 84 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Без дополнительной фиксированной замены.
- ТО 96 000 км: обязательные проверки, перестановка шин и замена щёток — Без иной фиксированной замены.
- ТО 108 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Салонный фильтр: каждые 36 000 км или 24 месяца.
- ТО 120 000 км: обязательные проверки, перестановка шин и замена щёток — Без иной фиксированной замены.
- ТО 132 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Без дополнительной фиксированной замены.
- При тяжёлой эксплуатации: повторная замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Вторая отметка сокращённого графика.
- ТО 144 000 км: замена воздушного и салонного фильтров и замена щёток (фильтр печки) — Повторение заводского цикла фильтров.
- ТО 156 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Без дополнительной фиксированной замены.
- ТО 168 000 км: обязательные проверки, перестановка шин и замена щёток — Топливный фильтр обслуживается независимо — по индикатору или 24 месяцам.
- ТО 180 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторение интервала 36 000 км/24 месяца.
- ТО 192 000 км: обязательные проверки, перестановка шин и замена щёток — Без иной фиксированной замены.
- ТО 204 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Без дополнительной фиксированной замены.
- При тяжёлой эксплуатации: повторная замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Третья отметка сокращённого графика.
- ТО 216 000 км: замена воздушного и салонного фильтров и замена щёток (фильтр печки) — Повторение заводского цикла фильтров.
- ТО 228 000 км: обязательные проверки и перестановка шин — Без дополнительной фиксированной замены.
- ТО 240 000 км: замена ремня ГРМ и охлаждающей жидкости; осмотр приводных ремней и замена щёток (ремень, от которого гнёт клапаны) — Охлаждающая жидкость DEX-COOL, полный объём системы пикапа 10,5 л; заменить не позже 60 месяцев. Приводные ремни осмотреть не позже 120 месяцев. Топливный фильтр обслуживается отдельно по индикатору или 24 месяцам.
