- Контроль переднего и заднего мостов; замена масла только при утечке, шуме или загрязнении водой — Регулярная проверка в нормальном режиме не требуется. SAE 75W-90; фиксированного интервала и объёма нет.
- Проверка необслуживаемого аккумулятора и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не установлен.
Регламент ТО Chevrolet Colorado 2 поколение, двигатель GM LGZ
2013—н.в. · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте26
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План для 3,6-литрового V6 LGZ рынка США по руководству 2020. Масло и фильтр — по Oil Life, но не реже 12 месяцев; обязательные проверки и перестановка шин — каждые 12 000 км. Тяжёлые условия и сокращённый график трансмиссии совпадают с планом LCV. Регулярной замены масел мостов и фиксированной замены цепи ГРМ нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Полностью синтетическое dexos1 SAE 5W-30, объём с фильтром 5,7 л; ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Не реже 12 месяцев.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-25 летТО-37 летТО-412 000 кмТО-524 000 кмТО-636 000 км · 2 годаТО-748 000 кмТО-860 000 кмТО-972 000 кмТО-1072 000 км · 4 годаТО-1184 000 кмТО-1296 000 кмТО-13108 000 км · 6 летТО-14120 000 кмТО-15132 000 кмТО-16144 000 кмТО-17144 000 км · 8 летТО-18156 000 кмТО-19168 000 кмТО-20180 000 км · 10 летТО-21192 000 кмТО-22204 000 кмТО-23216 000 кмТО-24216 000 км · 12 летТО-25228 000 кмТО-26240 000 км · 5 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — Полностью синтетическое dexos1 SAE 5W-30, объём с фильтром 5,7 л; ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Не реже 12 месяцев.
- Обязательные проверки жидкостей, утечек, воздушного фильтра, тормозов, рулевого управления, подвески, приводов, топливной и выпускной систем — Вместе с перестановкой шин через каждые 12 000 км; колодки и диски менять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; каждые 5 лет.
- Замена осушителя системы кондиционирования — Каждые 7 лет.
- ТО 12 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Масло — только по Oil Life.
- ТО 24 000 км: перестановка шин, обязательные проверки и замена щёток — Щётки — также не позже 12 месяцев.
- ТО 36 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше; в загрязнённом воздухе чаще.
- ТО 48 000 км: перестановка шин, обязательные проверки и замена щёток — Щётки — также по годовому пределу.
- ТО 60 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены.
- При тяжёлой эксплуатации: замена жидкости и фильтра АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — Повторять при 144 000 и 216 000 км; 8-ступенчатая АКПП — DEXRON-HP, раздаточная коробка — DEXRON-VI.
- ТО 72 000 км: замена воздушного и салонного фильтров, проверка системы улавливания паров топлива, замена щёток (фильтр печки) — Воздушный фильтр — не позже 48 месяцев; в пыли проверять при каждой замене масла.
- ТО 84 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены.
- ТО 96 000 км: перестановка шин, обязательные проверки и замена щёток — Щётки — также по годовому пределу.
- ТО 108 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторение интервала 36 000 км/24 месяца.
- ТО 120 000 км: перестановка шин, обязательные проверки и замена щёток — Щётки — также по годовому пределу.
- ТО 132 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены.
- При тяжёлой эксплуатации: повторная замена жидкости и фильтра АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — Вторая отметка сокращённого графика.
- ТО 144 000 км: замена воздушного и салонного фильтров, проверка EVAP и замена щёток (фильтр печки) — Повторение заводского цикла.
- ТО 156 000 км: замена свечей зажигания и масла раздаточной коробки на 4WD (раздатка) — Осмотреть наконечники/изоляцию свечей. Раздаточная коробка: DEXRON-VI, приблизительный объём 1,9 л.
- ТО 168 000 км: перестановка шин, обязательные проверки и замена щёток — Щётки — также по годовому пределу.
- ТО 180 000 км и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторение интервала 36 000 км/24 месяца.
- ТО 192 000 км: перестановка шин, обязательные проверки и замена щёток — Щётки — также по годовому пределу.
- ТО 204 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены.
- При тяжёлой эксплуатации: повторная замена жидкости и фильтра АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — Третья отметка сокращённого графика.
- ТО 216 000 км: замена воздушного и салонного фильтров, проверка EVAP и замена щёток (фильтр печки) — Повторение заводского цикла.
- ТО 228 000 км: перестановка шин и обязательные проверки — Без дополнительной фиксированной замены.
- ТО 240 000 км: замена охлаждающей жидкости, осмотр приводных ремней и замена щёток (ремень генератора) — DEX-COOL, полный объём системы 10,6 л; жидкость — не позже 60 месяцев. Ремни осмотреть не позже 120 месяцев.