- Плановая замена масла в автоматической коробке передач не требуется — Заводское руководство C5 Aircross прямо указывает: автоматическая коробка не требует обслуживания и замены масла. Это отсутствие плановой операции, а не рекомендация стороннего сервиса.
Регламент ТО Citroen C5 Aircross C84 (1 поколение), двигатель DW10FC
2017—2021 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Российский модельный интервал официального дилера: 20 000 км или 1 год, что наступит раньше. Подробные операции и промежуточный масляный сервис взяты только из открытого калькулятора профильного сервиса и поэтому имеют confidence C. Заводское руководство предписывает в пыли и при городской эксплуатации при необходимости менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще. Дизельный сажевый фильтр обслуживается по предупреждению автомобиля; при появлении предупреждения о насыщении руководство предписывает регенерацию движением, а присадку к фильтру — долить без задержки у Citroen. Фиксированный срок топливного фильтра и ремня ГРМ не найден. EAT8: плановой замены масла нет по заводскому руководству.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Профильный сервис включает операцию в каждое ТО и указывает 5,1 л TOTAL 5W-30 INEO MC3. Отдельная таблица TotalEnergies для DW10FC допускает Quartz Ineo First 0W-30 или Quartz Ineo HTC 5W-30; официальный заправочный объём Citroen в открытом источнике не найден, поэтому 5,1 л следует перепроверить по VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Включён профильным сервисом в ТО 20 000 км; заводское руководство требует при пыли и городской эксплуатации менять вдвое чаще, если необходимо.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Включён профильным сервисом в ТО 20 000 км; заводское руководство требует при пыли и городской эксплуатации менять вдвое чаще, если необходимо.
- Проверка освещения, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления и уровней технических жидкостей — Полный осмотр на каждом ТО; тормозные колодки и диски заменяются по износу, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка клемм и соединений 12-вольтовой аккумуляторной батареи — Заводское руководство называет батарею необслуживаемой, но предписывает регулярно проверять затяжку клемм и чистоту соединений; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4 LV Class 6; профильный сервис включает операцию в ТО 20 000 км и публикует общий срок 20 000 км или 2 года. Повторять с тем же интервалом; заводское руководство подтверждает применение DOT 4, но числовой срок отсылает к индивидуальному сервисному плану.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Профильный сервис отдельно помечает 180 000 км или 10 лет как дилерский регламент; собственную профилактическую рекомендацию 90 000 км в план не переносили.