- Плановая замена масла в автоматической коробке передач не требуется — Заводское руководство C5 Aircross прямо указывает отсутствие обслуживания и замены масла автоматической коробки.
Регламент ТО Citroen C5 Aircross C84 (1 поколение), двигатель EP6FDTM
2017—2021 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Официальный открытый регламент по коду EP6FDTM не найден. Это план российского профильного сервиса для C5 Aircross 2017–2022 с EP6FDTM, поэтому весь план имеет confidence C и не выдаётся за официальный российский документ Citroen. При пыли и городской эксплуатации заводское руководство требует менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще. Фиксированный срок цепи ГРМ и охлаждающей жидкости не найден. Для AT6 заводское руководство C5 Aircross плановой замены масла не предусматривает.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-30 ACEA C2, PSA B71 2312/B71 2302; калькулятор профильного сервиса указывает 4,3 л. Объём не подтверждён открытым заводским документом, поэтому перед заливкой сверить по VIN и уровню.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 10 000 км или 1 год; в пыли и городе заводское руководство требует вдвое чаще, если необходимо.
- Проверка освещения, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления и уровней технических жидкостей — Полный осмотр на каждом ТО; колодки и диски заменяются по износу.
- Проверка клемм и соединений 12-вольтовой аккумуляторной батареи — Батарея необслуживаемая; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторять каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20 000 км или 4 года; в пыли и городе заводское руководство требует вдвое чаще, если необходимо.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 40 000 км или 4 года.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Профильный сервис помечает 180 000 км или 10 лет как дилерский регламент; его собственная рекомендация 90 000 км не использована.