- Плановая замена масла в электрифицированной автоматической коробке e-EAT8 не требуется — Заводское руководство C5 Aircross прямо указывает отсутствие обслуживания и замены масла автоматической коробки.
Регламент ТО Citroen C5 Aircross C84 (1 поколение), двигатель EP6FADTXHPE
2017—2021 · Европа · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте1
Официальный технический лист Citroen для рынка ЕС публикует для C5 Aircross Hybrid 225 интервал 30 000 км или 12 месяцев. Источник датирован декабрём 2024 года и относится к тому же поколению, но не к запрошенным модельным годам 2020–2021; поэтому перед применением к ранней машине план обязательно сверить по VIN. TotalEnergies в таблице применяемости обозначает бензиновую часть как EP6FADTXHP без конечной E, тогда как код базы — EP6FADTXHPE. Детальная таблица операций раннего гибрида не найдена. E-EAT8 по заводскому руководству не требует плановой замены масла.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра бензинового двигателя — Для EP6FADTXHP таблица TotalEnergies допускает Quartz Ineo First 0W-30 или Quartz Ineo HTC 5W-30. Для 0W-30 опубликованы ACEA C2 и PSA B71 2302/B71 2312; для 5W-30 — ACEA C3 и PSA B71 2290/B71 2297. Заправочный объём не найден.
- Проверка уровней технических жидкостей, тормозных колодок и дисков — Заводское руководство предписывает контроль; тормозные детали заменяются по износу, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка клемм и соединений 12-вольтовых аккумуляторных батарей — Заводское руководство описывает 12-вольтовые батареи гибридной версии как необслуживаемые; фиксированного срока замены нет.