- Плановая замена масла в автоматической коробке передач не требуется — Заводское руководство C5 Aircross прямо указывает отсутствие обслуживания и замены масла автоматической коробки.
Регламент ТО Citroen C5 Aircross C84 (1 поколение), двигатель EP6FADTXD
2017—2021 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Российский модельный интервал официального дилера: 20 000 км или 1 год, что наступит раньше. Открытой заводской таблицы операций по коду EP6FADTXD нет; числовые интервалы отдельных работ ниже взяты у профильного сервиса и помечены C. Заводское руководство требует при пыли и городской эксплуатации менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще. Фиксированный срок цепи ГРМ и охлаждающей жидкости не найден. EAT6/EAT8: плановой замены масла нет по заводскому руководству.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — TotalEnergies прямо относит к EP6FADTXD масла Quartz Ineo First 0W-30 и Quartz Ineo HTC 5W-30. Для 0W-30 опубликованы ACEA C2 и PSA B71 2302/B71 2312; для 5W-30 — ACEA C3 и PSA B71 2290/B71 2297. Официальный заправочный объём Citroen не найден.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Профильный сервис публикует 20 000 км или 4 года; при базовом российском шаге это каждое ТО. В пыли и городе заводское руководство допускает замену вдвое чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Профильный сервис публикует 10 000 км или 1 год; при базовом официальном ТО не реже каждого ТО. В пыли и городе заводское руководство допускает замену вдвое чаще.
- Проверка освещения, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления и уровней технических жидкостей — Полный осмотр на каждом ТО; колодки и диски заменяются по износу, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка клемм и соединений 12-вольтовой аккумуляторной батареи — Батарея необслуживаемая; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторять каждые 20 000 км или 2 года по опубликованному плану профильного сервиса. Заводское руководство подтверждает DOT 4, но числовой срок в нём не указан.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 40 000 км или 4 года по опубликованному плану профильного сервиса.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Профильный сервис отдельно помечает 180 000 км или 10 лет как дилерский регламент; собственную профилактическую рекомендацию 90 000 км в план не переносили.