- Проверка топливного фильтра дизеля — Далее чередовать проверку и замену каждые 30 000 км/24 месяца при топливе EN 590.
Регламент ТО Kia Rio FB/SC/YB, двигатель D4FC
2016—2020 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Европейский регламент для Rio YB 1,4 CRDi (U-II), не российский. Опубликованный цикл: до 240 000 км/192 месяцев. При тяжелых условиях — короткие поездки, длительный холостой ход, пыль/грязь/соль, сильный холод, плотный трафик, горы, прицеп, такси, высокая скорость и частые остановки — масло и фильтр менять каждые 15 000 км или 12 месяцев; масло МКПП каждые 120 000 км, жидкость АКПП каждые 90 000 км. В нормальных условиях коробки только проверяются. Топливный интервал рассчитан на EN 590.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, ACEA C2 или C3, 5,3 л при сливе и заправке; при тяжелых условиях — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Замена на каждом плановом ТО; при пыли менять чаще.
- Проверка тормозных дисков, колодок, барабанов и трубок — Замена деталей по результату осмотра; жесткого срока нет.
- Проверка аккумуляторной батареи — Жесткого срока замены основной батареи нет.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, объем системы 0,7–0,8 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра дизеля — Повторные замены: 120 000, 180 000 и 240 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60 000 км/48 месяцев; на промежуточных ТО проверять, при пыли менять чаще.
- Замена жидкости АКПП при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только для тяжелых условий; в нормальных условиях проверка на 60 000, 120 000, 180 000 и 240 000 км.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка; затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена масла МКПП при тяжелых условиях (масло в механике) — Только для тяжелых условий; API GL-4 SAE 70W, объем 1,7–1,8 л. В нормальных условиях — проверка каждые 60 000 км.
- Замена топливного фильтра дизеля — Очередная замена опубликованного цикла.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена опубликованного цикла.
- Замена топливного и воздушного фильтров — Очередная замена опубликованного цикла.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, полный объем 6,4 л; затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена топливного и воздушного фильтров — Последняя замена опубликованного табличного цикла.