- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км/24 месяца.
Регламент ТО Kia Rio FB/SC/YB, двигатель G4FG
2016—2020 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Официальная российская сетка Rio FB PE 1,6 л охватывает ТО-1—ТО-10, до 150 000 км/120 месяцев. Тяжелые условия требуют более частой замены расходников; заводское руководство задает масло и фильтр каждые 7 500 км/6 месяцев, жидкость АКПП каждые 90 000 км и масло МКПП каждые 120 000 км. Фиксированной замены цепи ГРМ нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, актуальный API/ILSAC, полностью синтетическое, 3,6 л при сливе и заправке; при тяжелых условиях — 7 500 км/6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обязательная замена на каждом российском ТО.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Отрегулировать или заменить по состоянию.
- Проверка тормозных дисков, колодок и трубок — Замена по износу; жесткого срока нет.
- Проверка аккумуляторной батареи — Жесткого срока замены основной батареи нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Следующие замены на 90 000 и 135 000 км; при пыли менять раньше.
- Замена топливного фильтра и свечей зажигания — Свечи 1,6 MPI на неэтилированном бензине — каждые 60 000 км; топливный фильтр также повторно на 120 000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 6AT; обязательная замена по российской сетке.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена российского цикла.
- Замена масла МКПП при тяжелых условиях (масло в механике) — HK SYN MTF 70W / SPIRAX S6 GHME 70W / GS MTF HD 70W, 1,6–1,7 л; только тяжелые условия.
- Замена топливного фильтра, свечей и охлаждающей жидкости — Обязательная замена трех позиций по российской сетке.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Последняя замена опубликованного российского цикла.