- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км/24 месяца.
Регламент ТО Kia Rio FB/SC/YB, двигатель G4LC
2016—2020 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Официальная российская сетка Rio FB 1,4 л охватывает ТО-1—ТО-10, до 150 000 км/120 месяцев. При тяжелых условиях расходники меняют чаще; открытое заводское руководство YB задает для масла и фильтра 7 500 км/6 месяцев, для жидкости АКПП 90 000 км и масла МКПП 120 000 км. В нормальных условиях коробки проверяются. Фиксированной замены цепи ГРМ нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для европейского YB 1,4 Kappa: SAE 0W-20, ACEA C2, 3,5 л. Российская сетка подтверждает замену на каждом ТО, но вязкость и объем в самой сетке не приводит.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обязательная замена на каждом российском ТО.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Отрегулировать или заменить по состоянию.
- Проверка тормозных дисков, колодок и трубок — Замена по износу; жесткого срока нет.
- Проверка аккумуляторной батареи — Жесткого срока замены основной батареи нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Следующие замены на 90 000 и 135 000 км; при пыли менять раньше.
- Замена топливного фильтра — Следующая замена на 120 000 км; при плохом топливе и симптомах проверять раньше.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 6AT; обязательная замена по российской сетке.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена российского цикла.
- Замена масла МКПП при тяжелых условиях (масло в механике) — HK SYN MTF 70W / SPIRAX S6 GHME 70W / GS MTF HD 70W, 1,6–1,7 л; только тяжелые условия.
- Замена топливного фильтра и охлаждающей жидкости — Обязательная замена обеих позиций по российской сетке.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Последняя замена опубликованного российского цикла.
- Замена свечей зажигания — Интервал для 1,4 MPI на неэтилированном бензине.