- Спецификация моторного масла — 5,6 л при сливе и заправке; с DPF — ACEA C5, C2 или C3, без DPF — ACEA A3/B4. Вязкость выбирается по заводской температурной диаграмме.
- Спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6.
- Спецификация жидкости АКПП (масло в автомате) — Полный объём 7,1 л, ATF SP4M-1.
- Спецификация масел заднего редуктора и раздаточной коробки AWD (раздатка) — API GL-5 SAE 75W-85; задний редуктор 0,53–0,63 л, раздаточная коробка с АКПП 0,62–0,68 л.
- Спецификация охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Фосфатная жидкость на основе этиленгликоля, объём 8,7 л.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированного интервала нет: заменить при износе, трещинах или плохой очистке стекла.
Регламент ТО Kia Sportage NQ5, двигатель D4HD
2021—2024 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Smartstream D2.0. При тяжёлых условиях масло и фильтр — каждые 7 500 км/6 месяцев, жидкость АКПП — 90 000 км, масла агрегатов AWD — 120 000 км. При обычных условиях АКПП не требует планового обслуживания, масла AWD проверяются при 60 000 и 120 000 км. Обычный график рассчитан на дизтопливо EN 590 или эквивалентное; при несоответствии применять тяжёлый график. Перечень тяжёлых условий приведён в плане G4FP.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра и проверка кондиционера, рулевого управления, подвески и шин (фильтр печки) — На каждом ТО; в пыли салонный фильтр менять чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — Каждые 4 года, если система установлена.
- Замена моторного масла и фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Для России повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка топливных магистралей, системы мочевины и топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км/24 месяца; фильтр заменить при ограничении подачи, рывках, потере мощности или трудном пуске.
- Проверка тормозных магистралей, колодок, дисков и аккумуляторной батареи — Повторять каждые 30 000 км/24 месяца; замена по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить при 90 000 км/72 месяцах; в пыли менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторить при 90 000 км/72 месяцах.
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя — Повторить при 120 000 км/96 месяцах; промежуточно проверять каждые 30 000 км.
- Проверка масла заднего редуктора и раздаточной коробки AWD (раздатка) — Повторить при 120 000 км/96 месяцах; заменить после погружения агрегата в воду.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий; при обычных условиях завод указывает: без проверки и без планового обслуживания.
- Первая проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Для России: затем каждые 30 000 км или 24 месяца; заменить по состоянию.
- Замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки AWD при тяжёлых условиях (раздатка) — Только для тяжёлых условий эксплуатации.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверять каждые 120 000 км; комплект ремня ГРМ, водяной насос, натяжитель и ролик заменить при 240 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 30 000 км/24 месяца.
- Замена комплекта привода ГРМ — Ремень ГРМ, водяной насос, натяжитель и направляющий ролик.