Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Peugeot 208 P21

2019—2023 · Европа · двигатель HPX

Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливогибрид

Hybrid 100 e-DCS6, появившийся в европейской гамме P21 в 2023 году. Официальный Stellantis/Peugeot документ устанавливает ТО каждые 25000 км или 12 месяцев. Отдельное нулевое ТО и числовой тяжёлый режим в открытых материалах не опубликованы. Полный персонализированный лист доступен через Service Box/MyPeugeot по VIN и открыто не найден; поэтому интервалы воздушного фильтра, свечей, охлаждающей жидкости и привода ГРМ не перенесены с прежних 1.2 PureTech. Точный допуск и заправочный объём моторного масла также не опубликованы в открытых найденных документах. Руководство указывает, что автоматическая коробка не требует плановой замены масла.

Модификация
Общий регламентHMHHNKHPXYHYZKWZKX

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Плановая замена масла в автоматической коробке e-DCS6 не предусмотренаОфициальное руководство Peugeot: автоматическая коробка не требует обслуживания и замены масла.
  • Обслуживание аккумулятора 12 В по состояниюПлановой замены нет; регулярно проверять чистоту соединений и затяжку клемм.
ТО-2 · 1 год
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)Для 208 с 2019 года Peugeot указывает ежегодную замену салонного фильтра; при пыли и интенсивной городской эксплуатации руководство разрешает менять вдвое чаще.
  • Замена щёток стеклоочистителяPeugeot рекомендует заменять щётки ежегодно для сохранения видимости.
ТО-3 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Далее каждые 24 месяца.