- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для автомобилей до 2008 модельного года — каждые 2 года. Начиная с 2008 модельного года — первый раз через 3 года, затем каждые 2 года.
Регламент ТО SEAT Altea 5P
2004—2009 · Европа · двигатель BGU/BSE/BSF/CCS
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Фиксированный европейский график редакции 2009. CCS означает заводской код CCSA. Нулевое ТО не назначено. При коротких поездках, экстремальных температурах и пыли SEAT предписывает индивидуально сокращать обслуживание без единой опубликованной цифры.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — BGU, BSE, BSF и CCSA: приблизительно 4,5 л с фильтром. Допуски бензиновых масел: VW 501 01, VW 502 00 или VW 504 00. Единственная обязательная SAE-вязкость не задана; SAE 5W-30 в руководстве упомянута как допустимый вариант с оговорками по высоким оборотам и длительной нагрузке.
- Проверка тормозных колодок, шин, наружного освещения, стеклоочистителей и выхлопной системы — На каждом ТО. Щётки, колодки и диски заменять по состоянию; при замене колодок заводское руководство требует проверить износ дисков.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная инспекция: аккумулятор, память неисправностей и приводной ремень — Повторять каждые 30 000 км или 2 года. Проверить состояние аккумулятора и поликлинового ремня; плановая замена не назначена.
- Замена масла и фильтра шестиступенчатой DSG (робот DSG) — Каждые 60 000 км только для DSG 02E; семиступенчатая DSG прямо исключена. Спецификация и объём в открытом регламенте не опубликованы.
- Замена масла муфты Haldex — Каждые 60 000 км только при наличии полного привода. Спецификация и объём в открытом регламенте не опубликованы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше; в пыльных условиях чаще без опубликованной единой цифры.
- Большая инспекция тормозов, охлаждения, рулевого управления и трансмиссии — Повторять каждые 60 000 км или 4 года. Проверить герметичность тормозов, уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, люфты рулевого управления, утечки коробки и главной передачи; у обычной АКПП проверить уровень ATF. Плановые сроки замены охлаждающей жидкости, масла МКПП, обычной АКПП и главной передачи не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км или 4 года, что наступит раньше; правило для бензиновых двигателей, кроме 2.0 TFSI.
- Первая проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая проверка при 90 000 км, затем каждые 30 000 км; заменить при необходимости. Правило для бензиновых двигателей, кроме 2.0 FSI/TFSI.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 90 000 км или 6 лет, что наступит раньше; в пыльных условиях чаще без опубликованной единой цифры.