- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — До 2008 модельного года — каждые 2 года; с 2008 модельного года — первый раз через 3 года, затем каждые 2 года.
Регламент ТО SEAT Altea 5P, двигатель BJB/BKC/BXE
2004—2009 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Всего ТО в регламенте10
Фиксированный европейский график редакции 2009. Нулевое ТО не назначено. При дизельном топливе с высоким содержанием серы масло, масляный и топливный фильтры менять каждые 7 500 км. При коротких поездках, экстремальных температурах и пыли SEAT требует более частого обслуживания без единого опубликованного числа.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Приблизительно 3,8 л с фильтром. Для TDI-PD: VW 505 01, VW 506 01 или VW 507 00. Единственная обязательная SAE-вязкость заводским документом не задана.
- Проверка тормозных колодок, шин, наружного освещения, стеклоочистителей и выхлопной системы — На каждом ТО. Щётки, колодки и диски заменять по состоянию; диски проверять при замене колодок.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная инспекция: аккумулятор, память неисправностей и приводной ремень — Повторять каждые 30 000 км или 2 года. Плановая замена аккумулятора и ремня не назначена.
- Замена масла и фильтра шестиступенчатой DSG (робот DSG) — Каждые 60 000 км только для DSG 02E; семиступенчатая DSG исключена. Спецификация и объём не опубликованы.
- Замена масла муфты Haldex — Каждые 60 000 км только при наличии полного привода. Спецификация и объём не опубликованы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Большая инспекция тормозов, охлаждения, рулевого управления и трансмиссии — Повторять каждые 60 000 км или 4 года. Проверить охлаждающую жидкость, утечки коробки и главной передачи; у обычной АКПП проверить уровень ATF. Плановые сроки замены этих жидкостей не опубликованы.
- Замена топливного фильтра — Каждые 90 000 км при дизельном топливе DIN EN 590; при биодизеле или несоответствующем топливе — каждые 30 000 км, при высоком содержании серы — каждые 7 500 км.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 90 000 км или 6 лет, что наступит раньше.
- Замена ремня ГРМ на ранних TDI-PD (ремень, от которого гнёт клапаны) — При 120 000 км для автомобилей выпуска до мая 2006 года; для автомобилей с мая 2006 года — при 150 000 км.
- Проверка сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — При 150 000 км для дизелей, кроме версии мощностью 125 кВт; выполнять только если DPF установлен.
- Замена ролика натяжителя ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При 240 000 км для автомобилей выпуска до мая 2006 года; для автомобилей с мая 2006 года — при 300 000 км.