- Нулевое ТО: замена моторного масла, масляного фильтра и масла механической коробки с главной передачей (масло в механике) — Выполнить между 1 000 и 2 000 км. Двигатель: не менее API SF, 5,3 л с фильтром. Коробка/главная передача: API GL-4 или MIL-L-2105, 3,4 л.
Регламент ТО Volvo 480 I поколение (480 ES/Turbo/S/GT)
1986—1991 · Европа · двигатель B18E
Европейская заводская программа Volvo 480 ES TP 35350/1, цикл опубликован до 120 000 км/72 месяцев. Нулевое гарантийное ТО выполняется в диапазоне 1 000–2 000 км. Для горной езды с частым торможением двигателем и длительной быстрой езды Volvo рекомендует SAE 15W-40 или SAE 20W-40 с учётом нижней температурной границы. Замена охлаждающей и тормозной жидкости в ранней программе указана после согласования с владельцем; точные колонки замены охлаждающей жидкости и повторной замены масла МКПП в доступном распознавании заводского скана не читаются, поэтому интервалы не добавлены. Сокращённого российского интервала, салонного фильтра и фиксированной замены щёток, колодок, дисков или аккумулятора Volvo не публикует.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Не менее API SF; 5,3 л с фильтром. В заводской диаграмме есть SAE 5W-30 и 10W-30; SAE 15W-40/20W-40 рекомендованы для особо тяжёлой высокотемпературной езды.
- Проверка уровня и герметичности системы охлаждения, концентрации антифриза (тосол, антифриз) — Долив и корректировка по результату проверки.
- Проверка уровня тормозной жидкости, толщины колодок и состояния тормозов (тормозуха) — Фиксированного срока замены колодок и дисков нет: замена по результатам проверки.
- Проверка шин, подвески, стеклоочистителей и омывателей — Щётки заменяются по состоянию; фиксированного срока Volvo не указала.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания и проверка выпускной системы — Повторять через 20 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра — Повторять через 40 000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — В заводской ранней программе — после согласования с владельцем; повторять с тем же интервалом.
- Замена ремня ГРМ и приводных ремней (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять через 80 000 км/48 месяцев.
