Форум владельцев и база знаний
Mercedes-Benz E-Class W213
Проблемы, обслуживание, выбор версии и решения — в контексте конкретного автомобиля.
Технический контекст
Выберите конкретную конфигурацию
Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.
Для осторожного владельца
Все системыЧто проверить в первую очередь
1Дизель OM654 (E200d/E220d): попадание масла в жгут проводки через датчик давления маслаКапиллярный эффект уплотнения датчика давления масла — масло затекает в жгут проводки двигателя, вызывая коррозию контактов и плавающие ошибки ЭБУ. Пр…2Бензиновый M264 (mild-hybrid, E200/E300): растяжение цепи ГРМ и отказ стартер-генератора (BSG)Конструктивная слабость цепи ГРМ проявляется после 80-120 тыс. км (стук, риск перескока фаз при позднем обслуживании); отдельно фиксируются отказы эле…3Рядная «шестёрка» M256 (E450 EQ Boost/E53 AMG): отказ электрического компрессора наддува и натяжителя ремня ISGЭлектрокомпрессор (EQ Boost) выходит из строя в среднем после 50-100 тыс. км; отдельная болячка — усталость пружины натяжителя ремня стартер-генератор…
Технические разделы
Темы привязаны к узламРазделы Mercedes-Benz E-Class W213
01Гибридная система (48V/HEV)Стартер-генератор, 48V или HEV-батарея, рекуперация, DC/DC и совместная работа с ДВС — без внешней зарядки.0 тем →02ДвигательДизели: EGR, сажевый фильтр и форсунки; бензиновые моторы: нагар, цепи и расход масла.13 тем →03ТрансмиссияКоробка, раздатка, приводы и согласование трансмиссии с электрической частью гибрида.5 тем →04Подвеска и пневмоПневмобаллоны, компрессор, клапанный блок, утечки, рычаги и амортизаторы.1 тема →05VIN и номераГде искать VIN и заводские таблички, номер ДВС, электромотора и маркировку тяговой батареи.0 тем →06Покупка и пригонВыбор гибридной версии, проверка ДВС и тяговой батареи, история, рынки, цены и пригон.Не знаете, с чего начать? Сравните версии или оставьте заявку «Под заказ».0 тем →07Кузов и салонКоррозия, геометрия кузова, стёкла, уплотнители, отделка и кузовной ремонт.0 тем →08ЭлектроникаАКБ, блоки управления, датчики, климат, ошибки, ассистенты и программные обновления.4 темы →09МультимедиаГоловное устройство, экраны, звук, навигация, связь, приложения и обновления.2 темы →10Сервис и ТОРегламент ДВС и гибрида, жидкости, диагностика высоковольтной части, расходники и стоимость работ.0 тем →11ПрочееОпыт владения, аксессуары, эксплуатация и вопросы, которым нужен отдельный контекст.0 тем →
Поиск и опыт владельцев
Сбросить фильтрДвигатель
ДвигательMercedes-Benz E-Class W213: Питание и тяговая установка — 27 жалоб владельцевСимптом: Питание и тяговая установка: обращения владельцевMercedes-Benz E-Class W213 · 2016 г. · Глав Авто · 4 сент. 2026 г.Не решено0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213: Двигатель — 62 жалобы владельцевСимптом: Двигатель: обращения владельцевMercedes-Benz E-Class W213 · 2016 г. · Глав Авто · 4 сент. 2026 г.Не решено0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2017 / M 274 DE 20 LA / 9AT — металлический треск после холодного запускаСимптом: краткий металлический треск со стороны привода ГРМ после запускаMercedes-Benz E-Class W213 · M 274 DE 20 LA · АКПП · 2017 г. · 80 000 км · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2017 / M 274 DE 20 LA / 9AT — провал тяги и недобор наддуваСимптом: автомобиль хуже разгоняется, тяга может возвращаться после перезапускаMercedes-Benz E-Class W213 · M 274 DE 20 LA · АКПП · 2017 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2018 / OM 654 D 20 SCR / 9AT — гул, стук и потеря тяги со стороны ГБЦСимптом: необычный гул или стук сверху двигателя, иногда вместе с предупреждением и потерей тягиMercedes-Benz E-Class W213 · OM 654 D 20 SCR · АКПП · 2018 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2017 / M 274 DE 20 LA / 9AT — холодный стук и пропуски в одном цилиндреСимптом: стук после холодного запуска сочетается с пропусками или сниженной компрессией одного цилиндраMercedes-Benz E-Class W213 · M 274 DE 20 LA · АКПП · 2017 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2018 / OM 654 D 20 SCR / 9AT — частые регенерации DPF после коротких поездокСимптом: растёт расход, вентилятор продолжает работать, регенерации повторяются или тяга ограничиваетсяMercedes-Benz E-Class W213 · OM 654 D 20 SCR · АКПП · 2018 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2018 / OM 654 D 20 SCR / 9AT — провалы тяги из-за загрязнения EGR и впускаСимптом: вялая реакция на газ, неравномерная тяга и предупреждение двигателяMercedes-Benz E-Class W213 · OM 654 D 20 SCR · АКПП · 2018 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2018 / OM 654 D 20 SCR / 9AT — долгий холодный запуск и неровная работа дизеляСимптом: стартер крутит дольше обычного, после запуска двигатель кратко работает неровноMercedes-Benz E-Class W213 · OM 654 D 20 SCR · АКПП · 2018 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответовДвигательMercedes-Benz E-Class W213 / 2017 / M 274 DE 20 LA / 9AT — неровная работа и отклонение фаз распредваловСимптом: неровный холостой ход, слабый отклик и диагностическое отклонение фактических фазMercedes-Benz E-Class W213 · M 274 DE 20 LA · АКПП · 2017 г. · Глав Авто · 12 авг. 2026 г.по данным владельцев0ответов
Показать ещё 10 тем