- При Maintenance II: осмотр воздушного фильтра двигателя, подвески и рулевого управления, системы охлаждения, щёток стеклоочистителя, ремней безопасности и дроссельного привода; смазка петель и замков — Maintenance I и II чередуются
Регламент ТО Chevrolet Malibu 6 поколение рестайлинг, двигатель GM High Value LZ9
2005—2008 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Двигатель 3,9 л. Условия и цикл совпадают с планом LX9; уровень жидкости АКПП завод рекомендует проверять при замене моторного масла. После CHANGE OIL SOON обслужить автомобиль в пределах 1000 км; при случайном сбросе — в пределах 5000 км.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Масло двигателя SAE 5W-30, GM6094M, объём с фильтром 3,8 л; АКПП DEXRON-VI
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра; сброс Oil Life; проверка уровня жидкости АКПП — Масло двигателя SAE 5W-30, GM6094M, объём с фильтром 3,8 л; АКПП DEXRON-VI
- Проверка утечек и повреждений; перестановка колёс; проверка шин, тормозов, уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей (поменять колёса местами) — Выполняется при Maintenance I и Maintenance II
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после отметки
- Проверка топливной и выпускной систем; замена воздушного фильтра двигателя; при тяжёлых условиях замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — АКПП: DEXRON-VI; при обычных условиях замена не требуется
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после отметки
- Проверка топливной и выпускной систем; замена воздушного фильтра двигателя, свечей зажигания; проверка проводов свечей; при тяжёлых условиях замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — АКПП: DEXRON-VI; при обычных условиях замена не требуется
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после отметки
- Проверка топливной и выпускной систем; замена воздушного фильтра двигателя; при тяжёлых условиях замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — АКПП: DEXRON-VI; при обычных условиях замена не требуется
- Проверка приводного ремня двигателя; замена при повреждении (ремень генератора) — Осмотреть на расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения
- Замена DEX-COOL с промывкой системы; проверка шлангов и герметичности — Что наступит раньше — пробег или срок