- Проверка воздушного фильтра двигателя — Повторять при 90 000/36, 150 000/60 и 210 000 км/84 мес.
Регламент ТО Hyundai i30 PD рестайлинг, двигатель G4LG
2020—н.в. · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Европейский план Smartstream G1.5 DPI. Базовая таблица задаёт 30 000 км или 12 месяцев. Для тяжёлых условий масло и фильтр менять каждые 15 000 км или 6 месяцев. Нулевое ТО и фиксированная замена привода ГРМ не назначены. Для АКПП в обычных условиях периодическая замена не опубликована; при тяжёлых условиях ATF меняется каждые 90 000 км. Масло МКПП при тяжёлых условиях — каждые 120 000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; 3,4 л. Тяжёлые условия: 15 000 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО; в пыльных условиях чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; DOT-4/DOT-4 LV, 0,7–0,8 л.
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — На каждом ТО; замена по износу.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО; замена по результату диагностики.
- Проверка стеклоочистителей, щёток и омывателей — На каждом ТО; щётки заменять по состоянию.
- Проверка бензинового топливного фильтра — Проверять на каждом ТО; при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять при 120 000/48, 180 000/72 и 240 000 км/96 мес.; при пыли чаще.
- Проверка масла МКПП (масло в механике) — Повторять при 120 000/48, 180 000/72 и 240 000 км/96 мес.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия; повторить при 180 000 км. Hyundai ATF SP-IV, 6,7 л. В обычном режиме фиксированная замена не назначена.
- Проверка приводного ремня, натяжителя и роликов (ремень генератора) — Первая проверка; далее каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена масла МКПП при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только тяжёлые условия; повторить при 240 000 км. В обычном режиме — проверка.
- Замена свечей зажигания — Интервал для атмосферного MPI/DPI; при тяжёлых условиях проверять и менять раньше по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Фосфатная жидкость на основе этиленгликоля; 5,8 л с МКПП или 5,7 л с АКПП.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 30 000 км или 24 месяца.