- Замена тормозной жидкости на каждом втором ТО (тормозуха) — Заводская таблица назначает замену на каждом втором срабатывании сервисного индикатора; Mazda Genuine Brake Fluid или эквивалент.
- Периодическая замена жидкости EV-трансаксл в найденном руководстве не назначена — Mazda Original Oil ATF-FZ, полная ёмкость 1,55 л. Это полная ёмкость агрегата, а не гарантированный объём частичной замены.
- Проверка и замена 12-вольтового аккумулятора по состоянию — Заводская спецификация: LN1, 12 В, 42 А·ч при 20-часовом разряде. Фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Mazda MX-30 I, двигатель MH
2019—н.в. · США · электро
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской регламент США, не России. Официальная спецификация Mazda связывает код электромотора MH с MX-30 e-SKYACTIV EV. ТО выполняется по индикатору состояния; опубликованный потолок после предыдущего ТО — 16 000 км или 12 месяцев. Таблица опубликована на восемь срабатываний, после чего Mazda предписывает продолжать те же интервалы. Тяжёлые условия отдельно для электрической версии не выделены. Моторного масла, воздушного и топливного фильтров, свечей и привода ГРМ у BEV нет. Для жидкости EV-трансаксл Mazda публикует тип и полную ёмкость, но не срок замены. Щётки и аккумуляторы заменяются по состоянию; фиксированного срока нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом срабатывании сервисного индикатора.
- Проверка уровня тормозной жидкости, тормозных колодок и дисков (тормозуха) — На каждом срабатывании сервисного индикатора; замена колодок и дисков по результату проверки.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 16 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз через 192 000 км или 180 месяцев, затем каждые 96 000 км или 60 месяцев. Рекомендована FL-22; ёмкость системы 4,3 л.