- Замена привода ГРМ — фиксированный интервал не назначен — Ремень ГРМ с интервалом 144 000 км в таблице относится только к 2.0L; не переносить его на 3.0L
- Замена тормозной жидкости — фиксированный интервал заводом не назначен (тормозуха) — DOT 3 рекомендована, DOT 4 допускается; уровень контролируется по графику
- Салонный фильтр — фиксированный интервал в заводской таблице не опубликован (фильтр печки) — Не подставлять типовой интервал
- Аккумулятор — замена по состоянию — Батарея названа необслуживаемой; срока плановой замены нет
Регламент ТО Mazda Tribute EP, двигатель AJ
2000—2003 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Ранняя конфигурация 3.0L V6 по заводскому руководству Mazda Tribute 2001 для США. Нулевого ТО нет; первые 1 600 км Mazda требует только чаще менять скорость движения. Schedule 1: 12 000 км/6 месяцев. Schedule 2: 8 000 км/4 месяца при коротких поездках менее 16 км, пыли/песке/влаге, длительном торможении, соли, плохих дорогах, долгом холостом ходе/малой скорости, продолжительном холоде или высокой влажности, буксировке/багажнике на крыше. При Schedule 2 ATF и масло раздатки 4WD меняются каждые 48 000 км. Задний редуктор — 160 000 км в обоих графиках; после погружения в воду масло меняют сразу. Объём ATF 12,7 л в руководстве обозначен как приблизительная сухая заправка, а не объём обычной замены; уровень выставляется по щупу.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SH или SJ; SAE 5W-20, 5W-30 или 10W-30; ACEA A1/B1; 5,2 л с учётом фильтра
- Смазка замков и петель — На каждом ТО
- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; заменить при ухудшении очистки
Весь регламент по пробегу
- При тяжёлых условиях: замена жидкости АКПП (масло в автомате) — MERCON ATF; повторять каждые 48 000 км; 12,7 л — только приблизительная сухая заправка, объём обычной замены не опубликован
- При тяжёлых условиях: замена масла раздаточной коробки 4WD с АКПП (масло в автомате) — Синтетическое SAE 75W-140; 0,35 л; повторять каждые 48 000 км
- Замена воздушного и топливного фильтров — Далее повторять на 96 000 и 144 000 км
- Осмотр приводных ремней, топливных магистралей, системы охлаждения, тормозных магистралей, дисков, колодок, барабанов, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, крепежа и теплозащиты выхлопа (ремень генератора) — I означает ремонт/регулировку/замену при необходимости
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Зелёная Mazda Premium Engine Coolant на основе этиленгликоля; 10,0 л; затем каждые 48 000 км или 24 месяца
- При тяжёлых условиях: повторная замена ATF и масла раздаточной коробки 4WD (раздатка) — Повторение интервала 48 000 км
- Замена воздушного и топливного фильтров; повторный комплексный осмотр ремней, магистралей, охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески и пыльников — Второе повторение Schedule 1
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 48 000 км или 24 месяца после первой замены
- При тяжёлых условиях: очередная замена ATF и масла раздаточной коробки 4WD (раздатка) — Третье повторение интервала 48 000 км
- Замена воздушного и топливного фильтров; осмотр приводных ремней, магистралей, охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников, крепежа и теплозащиты выхлопа (ремень генератора) — Конец опубликованной таблицы; далее интервалы повторяются
- Замена платиновых свечей зажигания и клапана PCV (маслоотделитель) — Обе операции имеют заводской интервал 160 000 км для 3.0L
- Замена масла заднего редуктора 4WD (масло в мосту) — SAE 80W-90; 1,4 л; заменить также после погружения агрегата в воду
- Очередная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Продолжение заводского интервала 48 000 км или 24 месяца