- Замена привода ГРМ — фиксированный интервал не назначен — Ремень с интервалом 144 000 км относится только к раннему 2.0L и не переносится на 3.0L
- Замена тормозной жидкости — фиксированный интервал не назначен (тормозуха) — DOT 3; контролировать уровень
- Салонный фильтр — фиксированный интервал не опубликован (фильтр печки) — Не подставлять типовой интервал
- Аккумулятор — замена по состоянию — Необслуживаемая батарея, планового срока замены нет
Регламент ТО Mazda Tribute EP, двигатель AJ-V6
2000—2003 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО800 км
Всего ТО в регламенте17
Поздняя конфигурация 3.0L V6 по заводскому руководству Mazda Tribute 2006 для США; руководство не печатает внутренний код AJ-V6. Первое действие на 800 км — только подтяжка колёсных гаек; нулевой замены масла нет. Schedule 1: 12 000 км/6 месяцев. Schedule 2: 8 000 км/4 месяца при коротких поездках, пыли, длительном торможении, соли, плохих дорогах, холостом ходе/малой скорости, холоде/влажности и буксировке. При Schedule 2 ATF и раздатка меняются каждые 48 000 км, задний редуктор — 160 000 км; Schedule 1 даёт 240 000 км для всех трёх жидкостей. После погружения агрегата 4WD в воду масло меняют сразу. 9,6 л ATF — приблизительная сухая заправка, не объём обычной замены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, масло с сертификацией API для бензиновых двигателей; 5,7 л с учётом фильтра
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной, рулевой и омывающей жидкостей; давления и износа шин — Тормозная жидкость DOT 3
- Перестановка колёс, проверка момента гаек, смазка замков и петель и проверка щёток стеклоочистителя (поменять колёса местами) — Колёса — каждые 12 000 км; щётки — не реже двух раз в год
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Повторять ежегодно
- Подтяжка колёсных гаек — Первичная подтяжка нового автомобиля; также после снятия колеса
- Осмотр тормозных дисков и колодок — Повторять каждые 24 000 км/12 месяцев; замена по износу
- При тяжёлых условиях: замена жидкости АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — АКПП MERCON; раздатка GL-5 SAE 75W-140 synthetic, 0,35 л; повторять каждые 48 000 км; 9,6 л ATF — только сухая заправка
- Замена топливного фильтра; осмотр приводных ремней, магистралей, охлаждения, барабанных тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников, крепежа и теплозащиты — Повторять на 96 000 и 144 000 км
- При тяжёлых условиях: замена воздушного фильтра двигателя — Прямая отметка Schedule 2; последующие точки в таблице не напечатаны
- Замена воздушного фильтра двигателя — Schedule 1; повтор на 120 000 км
- При тяжёлых условиях: замена свечей зажигания и повторная замена ATF/масла раздатки — Свечи — 96 000 км или меньше при особо оговорённых тяжёлых условиях; жидкости — повтор 48 000 км
- Замена топливного фильтра; повторный осмотр приводных ремней, магистралей, охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески и пыльников — Schedule 1
- Замена свечей зажигания — Обычный Schedule 1; при тяжёлых условиях — раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Второе повторение Schedule 1
- При тяжёлых условиях: очередная замена ATF и масла раздаточной коробки 4WD (раздатка) — Третье повторение 48 000 км
- Замена топливного фильтра; осмотр приводных ремней, магистралей, охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников, крепежа и теплозащиты — Конец Schedule 1; далее интервалы повторяются
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Только 3.0L V6
- При тяжёлых условиях: замена масла заднего редуктора 4WD (масло в мосту) — API GL-5 SAE 80W-90; 1,4 л; также после погружения в воду
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Жёлтая Mazda Premium Engine Coolant; 10,0 л; затем каждые 80 000 км или 36 месяцев
- При обычных условиях: замена ATF, масла раздаточной коробки и масла заднего редуктора 4WD (раздатка) — ATF MERCON; раздатка GL-5 SAE 75W-140, 0,35 л; редуктор GL-5 SAE 80W-90, 1,4 л