- Замена привода ГРМ — фиксированный интервал не назначен — Не переносить интервал ремня 2.0L на 2.3L
- Замена тормозной жидкости — фиксированный интервал не назначен (тормозуха) — DOT 3; контролировать уровень
- Салонный фильтр — фиксированный интервал не опубликован (фильтр печки) — Не подставлять типовой интервал
- Аккумулятор — замена по состоянию — Необслуживаемая батарея, планового срока замены нет
Регламент ТО Mazda Tribute EP, двигатель L3-VE
2000—2003 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО800 км
Всего ТО в регламенте17
Тот же заводской план 2.3L I4 Mazda Tribute 2006 для США, что и для кода L3; руководство не печатает внутренний код L3-VE. Первое действие на 800 км — только подтяжка колёсных гаек, нулевой замены масла нет. Schedule 1: 12 000 км/6 месяцев; Schedule 2: 8 000 км/4 месяца при коротких поездках, пыли, длительном торможении, соли, плохих дорогах, холостом ходе/малой скорости, холоде/влажности и буксировке. Трансмиссионные интервалы: Schedule 2 — коробка и раздатка 48 000 км, задний редуктор 160 000 км; Schedule 1 — МКПП 144 000 км, ATF/раздатка/редуктор 240 000 км. После погружения агрегата 4WD в воду масло меняют сразу.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, масло с сертификацией API для бензиновых двигателей; 4,25 л с учётом фильтра
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной/сцепления, рулевой и омывающей жидкостей; давления и износа шин — Тормозная жидкость DOT 3
- Перестановка колёс, проверка момента гаек, смазка замков и петель и проверка щёток стеклоочистителя (поменять колёса местами) — Колёса — каждые 12 000 км; щётки — не реже двух раз в год
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Повторять ежегодно
- Подтяжка колёсных гаек — Первичная подтяжка нового автомобиля; также после каждого снятия колеса
- Осмотр тормозных дисков и колодок — Повторять каждые 24 000 км/12 месяцев; замена по износу
- При тяжёлых условиях: замена масла МКПП или жидкости АКПП и масла раздаточной коробки 4WD (масло в автомате) — МКПП GL-4 SAE 75W-90, 2,3 л (2WD)/2,4 л (4WD); АКПП MERCON; раздатка 0,35 л, 75W-140 с АКПП или 80W-90 с МКПП; повторять каждые 48 000 км
- Замена топливного фильтра; осмотр топливных и тормозных магистралей, системы охлаждения, барабанных тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников, крепежа и теплозащиты — Повторять на 96 000 и 144 000 км
- При тяжёлых условиях: замена воздушного фильтра двигателя — Прямая отметка Schedule 2; последующие точки в таблице не напечатаны
- Замена воздушного фильтра двигателя и осмотр приводных ремней — Schedule 1; повтор на 120 000 км
- При тяжёлых условиях: замена свечей зажигания и повторная замена масел коробки/раздатки — Свечи для США — 96 000 км или меньше при особо оговорённых тяжёлых условиях; масла — повтор интервала 48 000 км
- Замена топливного фильтра; повторный осмотр магистралей, охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески и пыльников — Schedule 1
- Замена свечей зажигания; проверка клапанных зазоров на слух и регулировка при шуме — Обычные условия
- Замена воздушного фильтра двигателя и осмотр приводных ремней — Schedule 1
- При тяжёлых условиях: очередная замена ATF/масла МКПП и масла раздатки 4WD (масло в механике) — Третье повторение 48 000 км
- Замена масла МКПП и топливного фильтра; полный повторный осмотр шасси и магистралей (масло в механике) — МКПП GL-4 SAE 75W-90, 2,3 л (2WD)/2,4 л (4WD); конец Schedule 1
- При тяжёлых условиях: замена масла заднего редуктора 4WD (масло в мосту) — GL-5 SAE 80W-90; 1,4 л
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Жёлтая Mazda Premium Engine Coolant; 5,0 л с МКПП или 6,0 л с АКПП; далее 80 000 км/36 месяцев
- При обычных условиях: замена ATF, масла раздатки и заднего редуктора 4WD (масло в мосту) — ATF MERCON; раздатка 0,35 л; задний редуктор GL-5 SAE 80W-90, 1,4 л