- Замена тормозной жидкости — фиксированный интервал заводом не назначен (тормозуха) — Проверять уровень по заводскому графику; DOT 3 рекомендована, DOT 4 допускается, DOT 5 запрещена
- Салонный фильтр — фиксированный интервал в заводской таблице не опубликован (фильтр печки) — Не подставлять типовой интервал
- Аккумулятор — замена по состоянию — Mazda называет батарею необслуживаемой и не публикует срок плановой замены
Регламент ТО Mazda Tribute EP, двигатель YF
2000—2003 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Заводское руководство Mazda Tribute 2001 для рынка США, двигатель 2.0L I4. Нулевое ТО и ранняя замена масла не требуются: Mazda пишет, что специальных правил обкатки нет, но первые 1 600 км нужно чаще менять скорость движения. Schedule 1: 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Schedule 2: 8 000 км или 4 месяца при коротких поездках менее 16 км, пыли/песке/влаге, длительном торможении, дорожной соли, плохих или грязных дорогах, долгом холостом ходе/малой скорости, продолжительном холоде или высокой влажности, буксировке либо багажнике на крыше. При Schedule 2 масло МКПП и масло раздаточной коробки 4WD меняются каждые 48 000 км. Если агрегат 4WD был погружён в воду, масло редуктора/раздатки следует заменить независимо от пробега. После конца таблицы интервалы повторяются. Российские условия сами по себе не названы: Schedule 2 выбирается по фактическим условиям.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SJ; SAE 5W-20 или 5W-30; 4,25 л с учётом фильтра
- Смазка замков и петель — Заводская таблица ставит L на каждом ТО
- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; заменить при ухудшении очистки, фиксированного срока замены нет
Весь регламент по пробегу
- При тяжёлых условиях: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 или GL-5, SAE 75W-90; 2,7 л для 2WD или 2,2 л для 4WD; повторять каждые 48 000 км
- При тяжёлых условиях: замена масла раздаточной коробки 4WD с МКПП (масло в механике) — API GL-5, SAE 80W-90; 0,35 л; повторять каждые 48 000 км
- Замена воздушного и топливного фильтров — Первое повторение по Schedule 1; далее 96 000 и 144 000 км
- Осмотр приводных ремней, топливных магистралей, системы охлаждения, тормозных магистралей, дисков, колодок, барабанов, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, крепежа и теплозащиты выхлопа (ремень генератора) — I означает осмотр с ремонтом, очисткой, регулировкой или заменой при необходимости
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Зелёная Mazda Premium Engine Coolant на основе этиленгликоля; 5,0 л для 2.0L с МКПП; затем каждые 48 000 км или 24 месяца
- При тяжёлых условиях: повторная замена масел МКПП и раздаточной коробки 4WD (раздатка) — Повторение интервала 48 000 км; спецификации и объёмы указаны в работах на 48 000 км
- Замена воздушного и топливного фильтров; осмотр клапанных зазоров — Клапанные зазоры проверяются только у 2.0L
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Только двигатель 2.0L
- Повторный осмотр приводных ремней, топливных магистралей, системы охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, крепежа и теплозащиты выхлопа (ремень генератора) — Второй столбец повторения Schedule 1
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 48 000 км или 24 месяца после первой замены
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 2.0L; заводской интервал 144 000 км
- Замена воздушного и топливного фильтров; осмотр приводных ремней, топливных магистралей, системы охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, крепежа и теплозащиты выхлопа (ремень генератора) — Конец опубликованной таблицы Schedule 1; далее интервалы повторяются
- Замена платиновых свечей зажигания — Заводской интервал 160 000 км
- Замена масла заднего редуктора 4WD (масло в мосту) — SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant; 1,4 л; заменить также после погружения агрегата в воду
- Очередная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Продолжение заводского интервала 48 000 км или 24 месяца