- Заправочная вязкость моторного масла — Справочная запись: Porsche Classic рекомендует для всех 996, всех модификаций и турбодвигателей полностью синтетическое масло 5W-50. Это актуальная рекомендация Porsche Classic; периодичность определяется графиком выше.
Регламент ТО Porsche 911 996
1997—1998 · Европа · двигатель M96.01
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской график RoW/Европы: малое ТО на 20 000, 60 000, 100 000 и 140 000 км; большое ТО на 40 000, 80 000, 120 000 и 160 000 км. При пробеге менее 15 000 км в год выполнять ежегодное обслуживание; если большое ТО не достигнуто по пробегу, обслуживание с заменой масляного фильтра требуется не реже одного раза в 2 года. В пыльных условиях воздушный фильтр проверять чаще и менять при необходимости. Для грязных дорог регулярно очищать радиаторы и воздухозаборники; состояние моторного масла, шин, сцепления и тормозов требует более частого контроля по условиям эксплуатации, но числового сокращённого интервала Porsche не публикует.
Делают на каждом ТО
- Ежегодная диагностика и проверка безопасности автомобиля — Считать ошибки; проверить утечки и повреждения шлангов, уровни моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, усилитель руля, рулевое управление, шарниры и пыльники, шины, освещение, омыватели, электрооборудование; выполнить проверку тормозов, сцепления, коробки и рулевого управления в поездке.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года; завод требует оригинальную тормозную жидкость Porsche Super DOT 4.
- Малое ТО: замена моторного масла и салонного противопыльного фильтра — Повторять через 40 000 км: 20 000, 60 000, 100 000, 140 000 км. На малом ТО завод не требует заменять масляный фильтр; при малом годовом пробеге фильтр всё равно менять не реже одного раза в 2 года.
- Большое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять каждые 40 000 км. Актуальная рекомендация Porsche Classic для всех 996 — полностью синтетическое 5W-50; объём M96.01 при замене с фильтром около 8,75 л после 20 минут стекания. Окончательный уровень определять штатным способом, не переливать.
- Замена свечей зажигания — Повторять на каждом большом ТО через 40 000 км.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Повторять на каждом большом ТО через 40 000 км; в пыльных условиях воздушный фильтр проверять чаще и менять по состоянию.
- Полная проверка тормозов, ходовой части, привода, топливной и выпускной систем — Проверить колодки и диски на износ, тормозные шланги и уровень жидкости, стояночный тормоз, сцепление, рулевые и осевые шарниры, приводные валы, крепления регулировки подвески, топливные линии, выпуск и состояние поликлинового ремня. Колодки и диски менять по износу.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 80 000 км.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 80 000 км; состояние дополнительно проверяется на каждом большом ТО.
- Замена масла механической коробки передач либо ATF и фильтра Tiptronic (масло в механике) — Выполнять вариант по установленной коробке каждые 160 000 км. Для G96/00 заводской workshop manual указывает 2,7 л и только одобренное Porsche масло. Для Tiptronic документ подтверждает замену ATF и фильтра, но универсальный сервисный объём для всех вариантов A96 не задан; уровень выставляется по температурной заводской процедуре.
- Замена масла главной передачи Tiptronic и переднего редуктора полного привода (масло в мосту) — Только при наличии соответствующего агрегата; повторять каждые 160 000 км. Главная передача Tiptronic A96 — около 0,9 л; передний редуктор Carrera 4 Z96.00 — около 1,5 л. Использовать только масло, одобренное Porsche, и выставлять уровень по заводской процедуре.