- Заправочная вязкость моторного масла — Справочная запись: актуальная рекомендация Porsche Classic для всех 996 — полностью синтетическое 5W-50.
Регламент ТО Porsche 911 996, двигатель M96.04
1997—1998 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
M96.04 относится к Carrera 2/4 модельных годов 2000–2001. Заводской график RoW/Европы: малое ТО на 20 000, 60 000, 100 000 и 140 000 км; большое ТО на 40 000, 80 000, 120 000 и 160 000 км. При пробеге менее 15 000 км в год выполнять ежегодное обслуживание; масляный фильтр — не реже одного раза в 2 года. Для пыли и очень грязных дорог Porsche требует более частых проверок фильтра, радиаторов, масла, шин и тормозов, но не публикует отдельный числовой интервал.
Делают на каждом ТО
- Ежегодная диагностика и проверка безопасности автомобиля — Считать ошибки; проверить утечки, уровни жидкостей, охлаждение, усилитель руля, тормоза, рулевое управление, шарниры и пыльники, шины, освещение, омыватели и электрооборудование; выполнить дорожную проверку.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года; Super DOT 4, только жидкость, одобренная Porsche.
- Малое ТО: замена моторного масла и салонного противопыльного фильтра — Повторять через 40 000 км: 20 000, 60 000, 100 000, 140 000 км. Масляный фильтр на малом ТО по исходному графику не обязателен, но должен заменяться не реже одного раза в 2 года.
- Большое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять каждые 40 000 км. Porsche Classic рекомендует 5W-50; заводской workshop manual для раннего Carrera указывает около 8,75 л при замене с фильтром. Окончательный уровень определять штатным способом.
- Замена свечей зажигания, воздушного и салонного фильтров — Повторять на каждом большом ТО через 40 000 км; воздушный фильтр при пыльной эксплуатации проверять чаще.
- Полная проверка тормозов, ходовой части, привода, топливной и выпускной систем — Проверить колодки и диски на износ, стояночный тормоз, шланги и уровень жидкости, сцепление, рулевые и осевые шарниры, приводные валы, подвеску, топливные линии, выпуск и поликлиновой ремень. Детали износа менять по состоянию.
- Замена топливного фильтра и поликлинового приводного ремня — Повторять каждые 80 000 км.
- Замена масла механической коробки либо ATF и фильтра Tiptronic (масло в механике) — Выполнять вариант по установленной коробке каждые 160 000 км. G96 — около 2,7 л. Для Tiptronic документ подтверждает замену ATF и фильтра, но универсальный сервисный объём для всех вариантов A96 не задан; уровень выставлять по температурной процедуре Porsche.
- Замена масла главной передачи Tiptronic и переднего редуктора полного привода (масло в мосту) — Только при наличии агрегата. Главная передача Tiptronic — около 0,9 л; передний редуктор Carrera 4 — около 1,5 л. Использовать только одобренное Porsche масло.