- Заправочная вязкость моторного масла — Справочная запись: Porsche Classic прямо указывает полностью синтетическое 5W-50 для всех 996, включая турбодвигатели.
Регламент ТО Porsche 911 996, двигатель M96.70
1997—1998 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 24 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
M96.70 — 911 Turbo с модельного года 2001. Это заводской график США/Канады: малое ТО на 24 000, 72 000, 120 000 и 168 000 км; большое ТО каждые 48 000 км. Для малого годового пробега выполняется ежегодная проверка, а моторное масло с фильтром заменяется не реже одного раза в 2 года. Для пыли и грязных дорог Porsche требует более частых проверок фильтра и радиаторов; отдельного числового интервала не даёт.
Делают на каждом ТО
- Ежегодная диагностика и проверка безопасности автомобиля — Для малого годового пробега: считать ошибки; проверить утечки, радиаторы, уровни масла и жидкостей, тормозные магистрали, рулевое управление, шарниры, приводы, шины, освещение и электрооборудование; выполнить дорожную проверку.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и моторного масла с фильтром при малом пробеге (тормозуха) — Каждые 2 года: заменить оригинальную тормозную жидкость Porsche; если не выполнялось большое ТО, также заменить моторное масло и фильтр.
- Малое ТО: замена моторного масла и салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять через 48 000 км. Масляный фильтр на малом ТО исходный график не требует; воздушный фильтр проверить и заменить при необходимости.
- Большое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять каждые 48 000 км. Porsche Classic рекомендует 5W-50. Заводской технический manual M96.70 указывает около 8,75 л при замене с фильтром; сначала заливается около 7,8 л, затем уровень доводится на прогретом работающем двигателе по индикации, без перелива.
- Замена свечей зажигания, воздушного и салонного фильтров — Для 911 Turbo модельного года 2001 график США требует свечи на каждом большом ТО через 48 000 км; воздушный и салонный фильтры также заменяются на большом ТО.
- Полная проверка тормозов, ходовой части, охлаждения, привода и топливной системы — Проверить колодки и диски на износ, тормозные магистрали, стояночный тормоз, сцепление, рулевые и осевые шарниры, приводные валы, крепления подвески, выпуск, топливные линии, охлаждение и состояние поликлинового ремня. Детали износа менять по состоянию.
- Замена топливного фильтра и поликлинового приводного ремня — Повторять каждые 96 000 км по графику США.
- Замена масла механической коробки либо ATF и фильтра Tiptronic (масло в механике) — Каждые 144 000 км. G96.50: сервисный объём около 3,0 л, полная ёмкость 3,8 л. Tiptronic: сервисный объём ATF около 4,5 л, полная ёмкость около 9,0 л. Использовать только одобренные Porsche жидкости и соблюдать процедуру выставления уровня.
- Замена масла задней главной передачи Tiptronic и переднего редуктора (масло в мосту) — Каждые 144 000 км при наличии агрегата. Задняя главная передача Tiptronic — около 1,2 л; передний редуктор Z96.00 — около 1,5 л. Использовать только масло, одобренное Porsche.