- Проверка уровня и отсутствия течей масла МКПП (масло в механике) — Заправочный объём бензиновой МКПП 1,8–1,9 л; Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Регламент ТО Hyundai i30 GD, двигатель G4LC
2012—2015 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Заводской европейский график рестайлингового i30 GD, поскольку российского официального графика для G4LC не найдено. При тяжёлых условиях заводской график MPI сокращает замену масла и фильтра до 15 000 км или 6 месяцев. К тяжёлым относятся короткие поездки, холостой ход, пыль/грязь/песок, соль и холод, плотный городской поток, горы, буксировка и высокая скорость. Объём моторного масла 3,5 л взят из профильного справочника с confidence C, поскольку число для 1.4 MPI в открытой текстовой копии заводской таблицы не распозналось. Плановой замены привода ГРМ в открытом графике нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30; заправочный объём 3,5 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через 30 000 км или 24 месяца
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; DOT-3 или DOT-4, объём системы 0,7–0,8 л
- Проверка тормозных колодок, дисков и магистралей — Осмотр и замена по износу
- Проверка аккумулятора, клемм и силовых проводов — Проверка состояния
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотр и замена при необходимости
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее повторять через тот же интервал
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена