Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Kia Ceed ED, двигатель D4FB

2006—2009 · Европа · дизель

Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5

Европейский заводской регламент ED FL 2010–2012 для 1,6 U-II diesel; это не российская сетка. Опубликованный цикл — до 240 000 км/96 месяцев. При тяжёлых условиях масло и фильтр — 15 000 км/6 месяцев; масло МКПП — 120 000 км, ATF — 90 000 км; воздушный и салонный фильтры и тормоза обслуживать чаще по состоянию. При топливе хуже EN590 топливный фильтр менять чаще. Нулевого ТО нет.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Плановая замена привода ГРМ не назначенаВ заводской таблице 1,6 U-II diesel нет периодической замены ремня или цепи ГРМ.
ТО-2 · 30 000 км · 2 года
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)Повторять каждые 30 000 км/24 месяца; при пыли менять чаще.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторять каждые 30 000 км/24 месяца. DOT-3 или DOT-4, 0,7–0,8 л для тормозной/сцепной системы.
  • Проверка топливного фильтраОсмотр каждые 30 000 км/24 месяца; замена каждые 60 000 км/48 месяцев. При топливе хуже EN590 — чаще; при ограничении подачи, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
ТО-3 · 60 000 км · 4 года
  • Замена воздушного и топливного фильтровПовторять каждые 60 000 км/48 месяцев до 240 000 км; воздушный фильтр при пыли менять чаще.
  • Проверка масла механической или автоматической коробки передач (масло в автомате)Повторять каждые 60 000 км/48 месяцев. В нормальном режиме фиксированной замены нет. При тяжёлых условиях МКПП — замена 120 000 км (API GL-4 SAE 75W-85, 1,9 л), АКПП — 90 000 км (ATF SP-III; объём для дизеля в открытой таблице не указан).
ТО-4 · 90 000 км · 4 года
  • Первая проверка приводных ремней (ремень генератора)Далее каждые 30 000 км/24 месяца; замена по состоянию.
ТО-5 · 200 000 км · 10 лет
  • Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Далее каждые 40 000 км/24 месяца. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, 6,3 л.