- Плановая замена привода ГРМ не назначена — В таблице 1,4/1,6 Gamma нет периодической замены ремня или цепи ГРМ.
Регламент ТО Kia Ceed ED, двигатель G4FA
2006—2009 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Европейский заводской регламент ED FL 2010–2012 для 1,4/1,6 Gamma; это не российская сетка. Цикл таблицы — 20 000–160 000 км и 12–96 месяцев. При тяжёлых условиях масло и фильтр — каждые 10 000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи и элементы тормозов обслуживать чаще по состоянию. Нулевого ТО нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. 3,3 л с фильтром; API SJ/SL; SAE 5W-20 по официальному листу Kia UK. При тяжёлых условиях — 10 000 км/6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом европейском ТО; при пыли менять чаще.
- Проверка аккумулятора, тормозных магистралей, колодок и дисков — На каждом ТО; аккумулятор и тормозные детали заменяются по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять на 80 000/48, 120 000/72 и 160 000 км/96 мес.; при пыли менять чаще.
- Замена свечей зажигания — Повторять на 80 000/48, 120 000/72 и 160 000 км/96 мес.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять на 80 000/48, 120 000/72 и 160 000 км/96 мес.; DOT-3 или DOT-4, 0,7–0,8 л для тормозной/сцепной системы.
- Проверка топливного фильтра и масла коробки передач — Заводская таблица предусматривает периодический осмотр; фиксированной замены при нормальной эксплуатации не задаёт. При тяжёлых условиях: масло МКПП заменить на 120 000 км, ATF — на 100 000 км. Для МКПП: API GL-4 SAE 75W-85, 1,9 л; для АКПП: ATF SP-III, 6,8 л.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первый осмотр на 80 000 км или 72 мес., затем каждые 20 000 км или 24 мес.; замена по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, 5,8–5,9 л.