- Замена свечей зажигания — Повторять на 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 мес.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять на 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 мес. DOT-3 или DOT-4, 0,7–0,8 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять на 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 мес.; при пыли менять чаще.
Регламент ТО Kia Ceed ED, двигатель G4GC
2006—2009 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Европейская заводская таблица для 2,0-литрового бензинового ED; это не российский регламент. Опубликованный цикл — до 120 000 км/96 месяцев. При тяжёлых условиях масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев, ремень ГРМ — 90 000 км/48 месяцев, масло МКПП — 120 000 км, ATF — 90 000 км. Нулевого ТО нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. 4,0 л с фильтром; API SL/SM или ACEA A3 и выше; рекомендованы SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40. При тяжёлых условиях — 7 500 км/6 месяцев.
- Проверка аккумулятора, шин, тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; замена по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить на 90 000 км/72 мес.; между заменами осматривать.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Для нормальных условий заводская таблица задаёт осмотр, а не замену; при тяжёлых условиях — замена на 90 000 км. ATF SP-III, полный объём 6,6 л.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальный режим: первый осмотр на 90 000 км/72 мес., далее каждые 30 000 км/24 мес.; плановая замена на 135 000 км/108 мес. При тяжёлых условиях замена каждые 90 000 км/48 мес.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия; ролики/натяжитель проверять при работе с ремнём.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, 6,2–6,3 л.